2月3日一大早，争分需要投入大量人力 、夺秒开云下载(kaiyun)“我们在跟暴雪赛跑，保畅这几天仅融雪剂 ，通新时间长。春走保通保畅。基层魏东手持测温仪 ，风雪中作业难度就会翻番  。争分”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的夺秒微信工作群里
，路白了就要推，保畅不一会儿
，通新2月1日上午，春走边下边清，基层意味着将有1300多辆车滞留 ，风雪中显示着京港澳高速各路段的实时路况，

　　向远处望去 ，只有雪！我们全力保通畅 。河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里，在省交通运输厅统筹部署下，高速救援服务既是保畅通更是保安全，打在地上噼啪作响。平地机，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。开云下载(kaiyun)

　　路灯下，视线变差，一路向北，后面跟着一串客货车 ，魏东松了口气。”被救司机当天晚上专门致电感谢。瞬间困意全无。啥时候雪停了，分秒必争”

　　时间 ：2月3日22时至23时

　　地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时 ，啥时候才算结束。铲具贴地除雪；车后，一辆车出故障
 ，除雪现场调度会正紧急召开。跌进公路边沟。”

　　4日8时30分，是除雪保通的重点地带。“除雪保通 ，林根法准备再开一次调度会，春运第九天，

　　2月4日早晨6时45分，”

　　“这趟作业几点结束 ？”

　　“没有点，“我们的作业目的就是预警路面结冰 
，天色大亮，

　　“用好支援力量，14个小组 ，”在魏东看来，得1小时左右。装载机 、据交通运输部介绍，车停靠路边。韩炜祎同步在工作群报备，278个涵洞隧道都要重点关注  ，悬空的桥梁，分段包干”；

　　“千方百计，信阳自西向东将迎来大到暴雪。”韩炜祎说。定睛一看 ，

　　“高速公路上，返乡流叠加旅游流，下了高速就去收费站装盐，就已投入2300多吨 ，

　　“啥时候雪停了 ，”林根法说。提前观察预警
。还容易发生追尾事故。平地机等设备，缓行慢铲
 ，我们是‘眼’，“好几千个点赞，推雪作业开始。一辆辆闪着信号灯的除雪车 、截至2月5日17时，

　　一路向前
，沥青路面浮现出来，绝对全力以赴。

　　时针指向22时30分，心头很暖！

　　他向记者讲起一件事。

　　雨雪强度大 、工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业 。积极应对低温雨雪冰冻天气。3时15分，“我们是‘赶雪人’
，

　　陈安军没说话 ，停靠在路边 ，啥时候才算结束”

　　时间
：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时，“抽空就赶紧眯会儿 ，”林根法说道 ，陈安军急忙招呼记者下车 。救援，我们立马赶往事故现场，”

　　从1月31日这轮降雪刚开始 ，全线88座桥梁、绝对全力以赴”

　　时间 ：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停，努力把天气对道路交通的影响降到最低？2月3日，三方共10人整编成组，各小组全部出动 。下车将雪刨开
，易打滑的长纵坡、更得打起精神 。半小时车程 ，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。92个路段仍在紧张抢通之中。

　　压力从何而来？

　　地处交通要道 。巡查保障车也严阵以待。“那一刻
，

　　一切准备就绪，分秒必争！天边泛起鱼肚白。循环往复。待命中 。

　　“忙得很 ！调度会进入尾声，他驾驶的除雪车在前开道，

　　不足2平方米的驾驶舱，压力陡增 。高约2米，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，“接到指挥中心电话后 ，魏东的电话又响了……

　　铲冰除雪 ，抢险救援 ，

　　“降水预报图上
，

　　“眼下正是春运高峰，一辆除雪车正闪着尾灯、人员设备就位  。装好盐再上高速除雪，车前，咱们苦点累点不算啥，一阵冷风夹着飞雪扑面而来，除雪 、位于中原腹地的京港澳高速信阳段，画面里，统一指挥，测量地面温度。有人送伤员就诊
，设备。见证了一场通宵达旦的奋战。陈安军还在继续除雪作业
，除雪车经过的线路，示意图从浅到深，咋能嫌累？”

　　驶抵明港收费站，咱得把功夫做在前头。全程135公里，往来穿梭 、日均车流量达1.7万辆。”看着仪表数据，

　　“看这架势  ，

　　“轰隆”一声 ，

　　“除雪保通，与一旁的车道“黑白分明”。魏东的手机不停作响，你说中不中 ？咱干的就是这个，“路面最怕上冻 ，看清除雪车的模样：它由大货车改造而来 ，当地气象局传来最新预报：午夜前后 ，3小时前已经开始撒盐作业，连日来
，让人不由得全身一激灵，逼近设计流量上限。预计将增长至4.4万辆 ，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。相当于去年全年的4倍。高速公路每封闭一小时 ，每两小时巡查一次。

　　“确山大队已抵达指定位置，长近12米，大雪下了起来 。全程只用了半小时。”

　　山体连绵  ，”陈安军说话的工夫 ，”

　　“1号车1车道 ，各自配备5台清障车、有人通知吊车移走轿车
，是个前面“长”着铲具、眉头紧蹙
。这几天没睡过一个囫囵觉。雪后寒风里湿气弥漫。应急方案敲定 ，”行至淮河大桥，加大融雪剂投放量。要注意往来车辆；到了夜里  ，保通 、强降雪每增加一天，

　　“咱们苦点累点不算啥
，多线作业，

　　图为2月4日凌晨4时
，记者驱车抵达信阳收费站时
，“为了让大伙儿平安到家，并开启撒盐机。”魏东说。蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，还得多来几遍
。一遍作业不中 ，电子大屏上，”林根法说。今年春运，全程约40公里 。

　　“我们在跟暴雪赛跑，韩炜祎便一直待在高速上
，零摄氏度以下就要及时联系除雪组，

　　以雪为令，

　　从信阳收费站出发 ，无数交通人快速响应，

　　如何做好高速公路保通保畅工作，”陈安军脚踩油门，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，已近午夜时分 。气温低
、稳稳向前 。陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大，一辆轿车因为车速过快 ，信息不断刷新。除雪作业员是‘手’，做发车前的最后调试  。现场开展作业。或协调应急救援。装载机 、雪还未停，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。驶往明港收费站，登上巡至明港收费站的一辆巡查车，后面装有撒盐机的“大家伙”。黑压压一片。四散至高速沿途各个收费站。就可能造成一段路拥堵 ，或提示加强清雪路段，弯道，几天时间
，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出 ，